電動(dòng)機繞組受潮，線(xiàn)圈絕緣損傷(遭受過(guò)電壓擊穿，過(guò)載或單相運行燒壞絕緣等)，都會(huì )引起繞組短路。

繞組短路的情況有兩種：一是相間短路，二是同相繞組的局部短路(包括極相組之間短路，一個(gè)極相組線(xiàn)圈間短路，線(xiàn)圈中匝間短路)。

1.相間短路

電動(dòng)機相間絕緣由于過(guò)熱或機械碰傷而損壞時(shí)，就可能發(fā)生相間短路。

判定相間是否短路，通常是用兆歐表或萬(wàn)用表的R×10K擋測量任何兩相繞組之間的絕緣電阻，若絕緣電阻為零，就說(shuō)明該兩相短路。

嚴重的相間短路，能將短路點(diǎn)附近的導線(xiàn)熔斷，這時(shí)需重嵌繞組。對于輕微的相間短路，只需在短路處涂上絕緣漆，墊好相間絕緣即可。

2.同相繞組的局部短路

如果相互靠著(zhù)的兩匝或幾線(xiàn)圈因絕緣層破損，導線(xiàn)直接接觸，稱(chēng)為匝間短路。匝間短路后，短路的一匝或幾匝間線(xiàn)圈自身組成閉合回路(沒(méi)有外加電壓)，感應電動(dòng)勢就會(huì )在這個(gè)電阻很小的閉合回路中產(chǎn)生很大的環(huán)流，使繞組很快發(fā)熱、冒煙并發(fā)出焦臭味。短路的線(xiàn)匝較多時(shí)，甚至使保險絲熔斷。此時(shí)由于電動(dòng)機所受的電磁轉矩不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)，并發(fā)出不正常的響聲。將此種電動(dòng)機解體檢查時(shí)，可以發(fā)現一個(gè)或幾個(gè)線(xiàn)圈絕緣燒壞，流漆、變色，嚴重時(shí)影響到鄰近線(xiàn)圈被燒壞，導致更嚴重的短路，使電動(dòng)機燒損。

1)局部短路的檢查方法

(1)儀表檢查法

將電動(dòng)機空載運行，用電流表(或鉗形電流表)測量三相空載電流，如三相電流相差較大，則說(shuō)明電流較大的一相可能有局部短路故障。

也可將電動(dòng)機電源斷開(kāi)，用電橋測量三相繞組的電阻，電阻較低的即是有局部短路的相繞組。

上述方法雖較簡(jiǎn)便，但不能確定短路部位，而且當短路的匝數較少時(shí)，不易準確判斷該相繞組是否有短路現象存在。

(2)探溫檢查法

對于小型電動(dòng)機，將其空轉幾分鐘后停車(chē)，迅速打開(kāi)端蓋，取出轉子，用手探摸繞組端部，如果有一個(gè)或一組線(xiàn)圈的端部比其他的更燙手，則示這一線(xiàn)曰有局部短路。如果在空轉過(guò)程中有焦臭味或冒煙現象，應立即切斷電源。

（3）短路偵察器檢查法

為了不使局部短路的線(xiàn)圈受到大電流燒傷，最好采用短路偵察器來(lái)檢查。短路偵察器是一個(gè)開(kāi)口變壓器，在“H”形鐵芯上繞有多匝激磁線(xiàn)圈。使用時(shí)，將偵察器放在定子鐵芯中所要檢查的線(xiàn)圈邊的槽口上，如圖1所示。接通偵察器的交流電源后，偵察器與定子鐵芯構成一個(gè)閉合磁路，相當于一個(gè)變壓器，偵察器的線(xiàn)圈相當于變壓器的一次側繞，電動(dòng)機定子槽內的線(xiàn)圈則相當于變壓器的二次側繞組。若定子線(xiàn)圈無(wú)短路故障，則相當于變壓器空載運行，偵察器線(xiàn)圈電流較小，若槽內定子線(xiàn)圈有短路故障，則和當于變壓器短路，此時(shí)偵察器線(xiàn)圈電流增大。因此根據偵察器線(xiàn)圈電流的大小，就可以確定定子線(xiàn)圈是否短路。如不用電流表，可用一塊0.5mm厚的小鋼片或舊鋸條，放在被測試線(xiàn)圈的另一邊所在槽口上(見(jiàn)圖1)，如被檢查的線(xiàn)圈短路，便有感應電流流過(guò)，小鋼片被槽口的磁性吸引而產(chǎn)生振動(dòng)，并發(fā)出吱吱聲。

 

圖1

將偵察器沿定子內圓逐槽移動(dòng)，便可找出匝間短路的線(xiàn)圈。使用偵察器時(shí)應注意以下幾點(diǎn)，

1電動(dòng)機引出線(xiàn)端是△形接法的要先拆開(kāi)：

2繞組是多路并聯(lián)的要先拆開(kāi)；

3在雙層繞組中，一個(gè)槽嵌有不同線(xiàn)圈的兩個(gè)邊，確定究競是那一個(gè)線(xiàn)圈短路時(shí)，分別將偵察器放在左邊相隔一個(gè)線(xiàn)節距的槽口上和右邊相隔一個(gè)節距的槽口上都試一下，才可明短路的線(xiàn)圈，

④必須先將偵察器放在定子鐵芯上，使磁路閉合，然后接通電源，以免磁路不閉合時(shí)電流過(guò)大而燒壞偵察器線(xiàn)圈。

2)局部短路的修理方法

局部短路的位置找出后，如絕緣損壞較輕微，可以進(jìn)行局部修理，具體方法如下，

(1)極相組間短路的修理

極相組間短路，往往是由于連接線(xiàn)的絕緣套管沒(méi)有套到線(xiàn)圈的接近直線(xiàn)處，或絕緣套管被壓破所引起，同心式線(xiàn)圈發(fā)生這種情況較多。有極相組間短路時(shí)，可將繞組加熱軟化，用理線(xiàn)板撬開(kāi)引線(xiàn)處，將絕緣導管重新套好，或用絕緣材料包好即可消除故障。

(2)線(xiàn)圈間短路的修理

線(xiàn)圈間短路往是因為該線(xiàn)與其他線(xiàn)圈的過(guò)橋線(xiàn)處理不當，或疊繞組線(xiàn)圓嵌線(xiàn)方法不當，或整形時(shí)用力猛擊繞組所引起。如果短路點(diǎn)在繞組端部或橫口處，可將繞組加熱后襯以絕緣物修復。

(3)匝間短路的修理

匝間短路往往是由于導線(xiàn)絕緣破損引起，例如嵌線(xiàn)時(shí)不真擦破導線(xiàn)絕緣，或在接線(xiàn)時(shí)焊接溫度過(guò)高，使導線(xiàn)絕緣受損造成匝間短路。如果短路點(diǎn)在槽外，導線(xiàn)絕緣損傷不嚴重，則可以加熱使絕緣軟化后，用理線(xiàn)板輕輕插入短路線(xiàn)間并加襯絕緣材料，趁熱涂上絕緣漆。

對于雙層繞組，如短路線(xiàn)圈在槽內上層，絕絳的損壞較輕微，可采用上述接地繞組的方法更換上層槽絕緣，修補好絕緣破損的導線(xiàn)，嵌入線(xiàn)圈后進(jìn)行緣處理。如匝間短較嚴重，短路線(xiàn)圈邊是雙層繞組的下層，一般全部重嵌繞組。

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